Moteur : Monocylindre disposé longitudinalement à refroidissement liquide
Cylindrée : 675 cm3
Alésage et course : 102 mm x 82,6 mm
Rapport volumétrique : 9,2 : 1
Distribution : Soupapes en tête, 4 soupapes par cylindre
Alimentation : Injection électronique de carburant PGM-FI
Transmission : De type automobile avec convertisseur de couple hydraulique, 3 rapports et marche arrière. Équipé des modes AT/MT et de sélecteurs de vitesses
Direction assistée : Direction assistée électrique (EPS)
Entraînement final : 2RM, 4RM et 4RM avec verrouillage du différentiel
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